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Un 2éme porte-avions ou pas?

Eopan Posté le : 06 Mar, 2007 à 18:08:57        Citer la réponse

Messages :256
Bof, a part nos escadrilles de SEM, les rafales on peut encore attendre....
Normalement, quand la première [ou pas] commande sera finie, la 11F sera complète.
Réouverture d'escadrilles? Ca serait pas mal.
En ce qui concerne AWACS, et Patmar, on a assez je pense.
 Signature [glow]" Qui ose gagne "
"...ce soir l'ennemi connaîtra le prix du sang et des larmes..."
"...sans murmures dans la souffrance pour mieux entendre au loin les cris..."[/glow]
FouFou Posté le : 06 Mar, 2007 à 22:44:48        Citer la réponse
Admi
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Messages :401
Si je ne me trompe il n'y pas d'AWACS dans la marine mais des HAWKEYES. Pour les SEM sur le dernier Cols Bleus y'a un super article sur la version 5.

--Message édité par FouFou le 06-03-07 à 22:45:32--
 Signature Faire dE Sa viE Un rêvE Et d'uN Rêve unE Réalité!
fregate Posté le : 07 Mar, 2007 à 08:33:58        Citer la réponse
SEGER au cercle Naval de Brest
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Messages :125
Oui, je l'ai lu article sur l'aventure humaine du SEM standrad 5... C'est allucienant toute les personnes qui ont participé à cela (et encore, il en manque je pense...)
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PMM session 2005/2006, Rennes


Futur DETEC ou ELARM en Septembre 2007, j'espére
Eopan Posté le : 07 Mar, 2007 à 21:36:12        Citer la réponse

Messages :256
Oui, j'inverse toujours entre Hawkeyes et Awacs.
L'AA utilise des Awacs, c'est pour ca.
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Chris83 Posté le : 28 Mai, 2007 à 15:05:48        Citer la réponse

Messages :13
De mon point de vue, un deuxième PA est indispensable. En ce moment même le CDC est en hyper et nous ne pouvons plus compter sur un groupe aéronaval.
A la limite, soit on a deux PA soit on en a pas, mais ne laisson pas notre marine comme une unijambiste...
Anthony Posté le : 22 Juil, 2007 à 21:27:25        Citer la réponse

Messages :12
bon j'ai pas lu tous les posts alors voilà mon opinion assez engagé :

Oui la France a besoin d'un second porte avions . Pourquoi ? Car le CdG n'est pas dispo à 100% même hors de ces IPER . Alors là maintenant que le CdG va rentrer au bassin , se sera la première fois depuis la fin de WWII que la France n'a plus de porte avions opérationnels , et si une crise majeure venait à éclater , on fait quoi nous ? On envoie nos 2 BPC , mince pas de bol yen a plus qu'1 , le Mistral est en réfection à Brest . Et même avec 2 , on compare 2 BPC qui transporte des moyens amphibies et quelques hélicos avec un porte avions qui peut emporter 40 aéronefs !! le comble , les BPC n'ont même pas reçu leurs tourelles de 30 mm . Bon dans le pire des cas on envoie des frégates mais même les Espagnols , les Italiens et les Anglais ont des porte aéronefs ( avec avions à décollage verticaux )...

Donc oui , un second PA est nécessaire pour avoir en permanence , un groupe aéronavale opérationnelle.
Nik0 Posté le : 30 Juil, 2007 à 01:44:11        Citer la réponse

Messages :75
Bon n'oublions pas tout de meme que la cooperation entre français et americains est grande ...On retiendra l'exemple de la semaine qui vient de se passer avec les americains à Nices pour un exercice d'appontage d'aeronefs français ...Une "aide" à l'entrainement pour nos pilotes sera donc disponible et rendu possible grace à cette "alliance" ...Ne desesperons pas de voir arriver notre chers et tant attendu second P.A ...
Eopan Posté le : 21 Août, 2007 à 21:41:44        Citer la réponse

Messages :256
Hmmmm, les EOPAN ont de toute façon 1 an environ à faire aux States pour apprendre à apponter, donc la coopération à ce niveau se fait déjà depuis longtemps ^^

Je pense que la coopération ca a du bon dans un certain sens, mais il faut modéré la coopération afin de ne pas devenir dépendant de l'autre. ;)
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Nik0 Posté le : 22 Août, 2007 à 02:23:14        Citer la réponse

Messages :75
Il faut que les pilote s'entraine chaque année et passe leurs qualif' appontage s'ils veulent rester pilote dans la marine ...c'est un fait donc la cooperation est primordiale lors de l'absence du PA...
De plus aux states se n'est pas leur premier rôle d'apprendre à apponter aux pilotes mais plutot d'apprendre à piloter "in the fog" ....
Anthony Posté le : 28 Août, 2007 à 22:15:37        Citer la réponse

Messages :12
de toutes façons , nous sommes "dépendants" des yankees , la France ne construit pas de catapultes à vapeur pour ces PA , alors pour affermir le projet PA2 , Michèle ALLIOT MARIE avaient commandés les catapultes aux ricains ... Bon le président à dit quil se prononcerait à l'automne , en attendant les anglais ont annoncé la construtcion de leurs 2 PA prévu pour remplacer leurs anciens portes aéronefs...
Maintenent ya plus qu'à !!

Vous avez réflèchie à un nom possible ?? Moi j'ai pensé au Richelieu ( plus donné depuis le cuirassé de 35000 T de la WWII ) ou le Joffre ( nom du premier vrai PA commencé en 1940 mais détruit sur cale ).
A vous !! ( on évite les noms genre Lara croft , Clara morgane ...)
FouFou Posté le : 29 Août, 2007 à 22:40:59        Citer la réponse
Admi
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Messages :401
En effet le plus plosible je pense est le Richelieu ... p)
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Nik0 Posté le : 30 Août, 2007 à 02:58:39        Citer la réponse

Messages :75
Le colbert ...? ça serait hors sujet ...?
Anthony Posté le : 30 Août, 2007 à 09:57:25        Citer la réponse

Messages :12
je pense aussi fortement au Richelieu mais quand on voit les noms des futurs barracuda , sa changent des habitudes alors attention aux suprises genre Pompidou...

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